Retro Space 4.0
Beeld en Geluid in Hilversum had interesse om speelkasten voor hun museum aan te schaffen.Dit vroeg om een extra duurzame versie van de Retro Space speelkasten.
De nieuwe kast is volledig herontworpen op basis van aluminium plaat en zetwerk. De kast is nu volledig modulair, perfect repareerbaar en wordt zelfs mooier van een beetje slijtage.
DHZ Arcadekast
Eind januari 2013 kwam Dutch Game Garden met een ontwerpvraag: Ze hadden binnen anderhalve maand een nieuwe serie speelkasten nodig die geschikt was voor transport naar de Game Developer Conference van 25-29 maart 2013 in San Francisco. De kast is opnieuw ontworpen binnen het door Dutch Game Garden geliefde silhouet. Hij moest vooral beter draagbaar worden (bij de evenement worden ze veel rondgesleept), verstuurd kunnen worden als compact flatpack en liefst ook een stuk goedkoper. De kast is nu zelf in elkaar te zetten met een standaard 4mm inbussleutel (net als bij IKEA). De platen zijn wit gelamineerd populieren multiplex. Bovenin zit voor en achter grijs acrylaat zodat de monitor aan de voor én achterzijde beschermd wordt. DGG wil namelijk dat de achterzijde een ander publiek de mogelijkheid biedt om mee te kijken met de spelende bezoekers. De onderzijde is dichtbezet met mat wit acrylaat en hierdoor is de sokkel met LED verlichting in iedere gewenste kleur aan te lichten. Deze versie van de kast heeft geen joysticks o.i.d. omdat iedere spelontwikkelaar zijn eigen controllers meeneemt (XBOX/Playstation gamepad, keyboard, iPad e.d.).
Er wordt momenteel gekeken hoe de kast los te bestellen wordt voor iedereen die het leuk vindt.
M+ M- ???
Redesignme.com is een website waar ontwerpers worden uitgedaagd om een nieuw ontwerp voor een bepaald product te maken.Garton Jones vroeg op redesignme.com om een nieuw ontwerp voor de Ativa 10 Digit Desk Calculator.
Ik verbaas me altijd zeer over het feit dat de meeste rekenmachines nog steeds werken op basis van een chip uit de jaren 70. Een tijd dat chips nog heel duur waren en iedere component moest worden wegbezuinigd. Een standaard microcontroller van vandaag is velen malen krachtiger en in staat om een rekenmachine nu eens van een goede set basisfuncties te voorzien.
Ik wilde dus vooral de layout van standaardfuncties herzien. Het design borduurt verder op bewezen vormgeving: spuitgietplastic voor het budget, knoppen als op de perfect bruikbare Zurich telefoon van de PTT en een moderne witte-OLED display.
Verder had ik me als doel gesteld op vrijdagmiddag binnen een uur iets te bedenken en in te leveren.
Resultaat: een top 3 vermelding van de 109 inzendigen. "Your redesign was part of my top 3. Very well done! Yours sincerely, Charlie Garton-Jones"
Lost in Navigation
Tokio is een overweldigende stad. Waar veel grote steden 1 metronetwerk hebben is het in de grootste stad van de wereld een stuk complexer.Er zijn 2 officiële metromaatschappijen, de nationale spoorwegen hebben een paar lijnen die ook als een metrolijn functioneren, en dan zijn er nog tientallen private bedrijven die nog meer lijnen exploiteren. Ook zijn er een aantal plekken waar overstapstations voor iedere lijn een andere stationsnaam hanteren.
Een leesbare metrokaart voor dit alles maken is haast onmogelijk. Moet je alles schematisch houden of juist geografisch realistisch? Wanneer kun je beter een stukje lopen dan overstappen?
Deze metrokaart voor Tokio laat alleen de belangrijkste lijnen zien voor de bezoeker van de stad. Dit zijn er al 25! Alle afstanden zijn realistisch en de verbindingen met vliegvelden en Shinkansen treinen zijn goed zichtbaar. De parken die een goede orientatie voor de bezoeker vormen in de grijze urbane massa van Tokio zijn weergegeven, evenals iconen voor de belangrijkste landmarks. Passend bij miljoenen lichtjes in Tokio is de kaart in nacht-situatie getekend, met de lijnen als oplichtende neon-buizen.
De kaart is in een gelimiteerde oplage te bestellen als foto-print op een formaat van 100x75cm. Stuur een e-mail of bel indien u een exemplaar wilt bestellen.
XXL
Kingspan Nederland wilde de fabriek voor isolatieplaten in Kesteren uitbreiden en samenvoegen met de distributiefaciliteit en het verkoopkantoor die nu in Dodewaard zijn gevestigd.Op het nieuwe industrieterrein Medel bij Tiel was de benodigde 700.000m2 beschikbaar, en was er ruimte voor categorie 5 industrie.
Op dit moment is fase 1 gerealiseerd. Er is ruimte om de fabriek met 2 productielijnen uit te breiden, en om het distributiecentrum nog eens 3x zo groot te maken.
Kingspan vroeg Bouwkundig Ontwerp en Adviesbureau van Zeist om een plan te maken. Ik was daar als architect verantwoordelijk voor het ontwerp tot en met goedkeuring stedenbouwkundige supervisor en welstand.
Trofee voor de Man
Resultaat van een weekend-workshop bij WiSPER in Leuven: Een trofee voor de echte man die lassen kan, opgebouwd uit constructieprofielen. De trofee is gelast d.m.v. booglassen met beklede elektrode en met het MIG procedé.
Pac Man LACK Hack
Een van de meest populaire Ikea producten, het LACK salontafeltje is zo goedkoop, dat moet wel hol zijn.Ik heb de LACK tafeltjes opengemaakt, een retro TV computerspel van Jakks ingebouwd en dit spel voorzien van echte arcadeknoppen. Zo krijgt het TV speeltje een lang leven, en is de LACK niet langer dat saaie tafeltje dat werkelijk iedereen heeft.
Met dank aan Lara Verlaat voor het spelen van Pac-Man.
Zwarte Doos
Schilder Bert de Haas en handelaar in bedrijfskleding Chris Hendriks wilden allebei een nieuw bedrijfspand in Kesteren. Vanwege de brandweereisen was het perceel dat zij gekocht hadden alleen optimaal te gebruiken wanneer de panden tegen elkaar aan gebouwd zouden worden.Om enerzijds de behoefte aan een eigen identiteit en anderzijds de behoefte aan een goede kantine voor het personeel te beantwoorden, heb ik beide delen van het gebouw een hoogteaccent gegeven. In deze torentjes bevindt zich een bijzondere ruimte die uitkijkt over de polders van de Betuwe.
De panden zijn verder uitgevoerd in een antraciete damwandprofielplaat om zo correcte uitvoering van de details te vergemakkelijken en de abstractie van de zwarte dozen zo goed mogelijk tot zijn recht te laten komen.
Dit ontwerp heb ik gemaakt in dienst van bouwkundig ontwerp en adviesburo Van Zeist BV te Opheusden.
Lage Bandbreedte
Toen het ontwerp voor Retro Space af was moest er een bijpassende website komen. Vanwege het vermoeden dat een product als Retro Space wel eens heel populair kon worden, is de website zo klein mogelijk gemaakt, om bij extreme drukte niet onder problemen met de bandbreedte te bezwijken.Passend bij alle retro spellen die thuishoren op Retro Space is de website geheel uitgevoerd in pixelvormgeving. Alle elementen op wat profuctfoto's na zijn GIF bestanden in 4 kleuren, zoals gebruikelijk in de begindagen van internet.
Welkom in Andenne
Andenne is een klein stadje aan de Maas tussen Namen en Luik. Bij het binnenrijden maakt Andenne weinig indruk. De verlaten bedrijventerreinen aan de Maas maken een rommelige indruk en de Maas wordt genegeerd. Samen met Wendy van Rosmalen heb ik een plan gemaakt voor deze locatie van Europan editie 9.Met ons plan willen we Andenne letterlijk op de (ansicht)kaart zetten. Tussen de stadjes Namen, Huy en Luik heeft Andenne een eigen identiteit nodig. Wij hebben gekozen om het typisch Belgische nonchalante karakter van bouwen als uitgangspunt te nemen en tot een eigen typologie uit te vergroten. Het plan is een raamwerk waarbinnen het onderzoeksgebied in een willekeurige fasering kan worden uitgevoerd. Een subtiele plaatsing van rooilijnen en gebouwhoogtes zorgt voor een gevarieerde openbare ruimte die zich opent naar de Maas.
Een deelopgave was het maken van een herinrichting van het stationsgebied. Slechte bereikbaarheid van de perrons, vreemde logistiek en een unheimische openbare ruimte onder een viaduct geven het gebied nu een naargeestig karakter. Andenne heeft echter ook weer niet de afmeting om een grootschalige ingreep op het stationsgebied te verantwoorden. Wij kozen voor een eenvoudige ingreep waardoor een verdiept plein ontstaat. Het viaduct wordt aangekleed tot een huiskamer en wordt een dak voor de busperrons. Nieuwe bebouwing rond het plein kadert de ruimte in.
Iedere Belg wil zijn eigen woning. Dit negeren is ongeloofwaardig. Wij gaan nog een stap verder door het kopen van een woning vergelijkbaar te maken met het kopen van een auto. Door een slimme indeling te ontwerpen kan iedere woning voor vele doelgroepen ingedeeld worden, en in de loop van de tijd eenvoudig aangepast worden voor nieuwe gebruikers en levensfasen. De architectuur is een karikatuur van de traditionele bouwmethoden, de uitvoering eigentijds en flexibel.
I never promised you a rosegarden
Tussen de Narcissenstraat en de Onze Lieve Vrouwenstraat in Heteren moesten 2 percelen opnieuw ingevuld worden. Aannemersbedrijf Kuijpers vertrok met zijn bedrijf naar het industrieterrein en Woningstichting Heteren wilde 4 afgeschreven bejaardenwoninkjes aan het Rozenpad vervangen. Het plan ligt op een overgang van de traditionele dorpskern naar de typische jaren 60-70 uitbreiding. Woningstichting Heteren heeft ingezet op herontwikkeling van deze locatie en invulling met 19 seniorenappartementen.De woningen in de Narcissenstraat hebben eenvoudige vormen in hun massa. De kleuren zitten in een palet van geel, bruin en zwart. Mijn ontwerp voor het appartementenblok kijkt heel duidelijk naar deze context en geeft een eigentijdse draai aan de ingrediënten uit de jaren 70. Het bekende bruin staat centraal. Door de voegen uit te voeren in de steenkleur wordt het metselwerk van de gevel bijna grafisch. De wens van de stedenbouwkundige om een kap toe te passen is vertaald in een frisse set-back op de 2e verdieping. Deze laag is wit gestukadoord en ligt ongeveer een meter terug. Hierdoor wordt het gebouw optisch minder hoog, terwijl de bruikbaarheid van de appartementen op de bovenste laag optimaal blijft.
De Woningstichting heeft veel ruimte gegeven om het plan tot in detail goed uit te werken. De vensters in het stukwerk zijn ingelijst met een bruin betonnen kader. Dit element dat door en door gekleurd is geeft reliëf aan de verder heel vlakke stukgevel. Het metselwerk is volledig uitgelegd op steens verband. Regenpijpen zijn verwerkt in de gevel. Plafonds in de centrale hal volgen de onderzijde van de trappen en gaan netjes verder op de volgende verdieping. Het vloerpakket is royaal zodat een zwevende dekvloer en isolatie van de aangestorte balkons mogelijk is terwijl hoogteverschillen voor rolstoelgebruik uit blijven. De natuursteen vloer loopt door op de trappen en in de lift. De lift zit achter het metselwerk dat op de millimeter goed is uitgezet. De standaard verhullende stalen omkadering van de liftdeuren kon hierdoor vervallen. Lichtarmaturen aan de buitenzijde zijn zorgvuldig uitgekozen bij de architectuur.
Dit plan heb ik ontworpen in dienst van Bouwkundig ontwerp- en adviesburo van Zeist BV te Opheusden. Ik ben verantwoordelijk geweest voor het volledige ontwerptraject van voorlopig ontwerp tot en met bouwtoezicht.
Kleine Zeemeermin
Toen we Kopenhagen bezochten heb ik me verbaasd over de complexe metrokaart voor het eenvoudige metronetwerk. Dat netwerk moest een stuk eenvoudiger en mooier kunnen worden weergegeven voor bezoekers.Ik heb een nieuwe metrokaart ontworpen die de relatie met de stad laat zien en de treinen met verschillende tussenhaltes maar met dezelfde route combineert om het overzicht terug te brengen.
Vrij werk
BBQ XL
Frank en Chantal van den Eijnden vroegen Johan van der Berkmortel en mij een uitbreiding te ontwerpen voor hun woning in Beek en Donk. Er moest een bergruimte komen ter vervanging van een oude schuur, en een overdekt buitenterras met een stookgelegenheid. Twee L vormige elementen omkaderen de blik vanaf het overdekte terras op de diepe tuin. Het bakstenen element bevat de haard en de buitenbank. Het houten element bestaat uit een schuur, een houtopslag en een ruimte voor tuingereedschap, en gaat over in het afdak van de waranda.Deze opdracht is gedaan in samenwerking met Johan van den Berkmortel.
Wanda Wanders
Een digitaal magazine over duurzaamheid, fotografie, stedelijk landschap en opinie
2005
Spookwereld
Detroit is een vreemde stad. De stad teert langzaam weg en wordt weer langzaam overwoekerd door de natuur. Niet door oorlog of een ramp, maar puur op economische gronden. De autoindustrie is weggetrokken richting Mexico. De banen zijn verdwenen. De stad wordt overbodig. Het hoofdkantoor van General Motors staat nog steeds als glimmend middelpunt in het centrum van de stad. Als een icoon van vergane glorie.Deze foto's zijn gemaakt tijdens een trip door de VS en Canada in het najaar van 2005.
Mierennest
Hong Kong heeft weinig plek om te bouwen. Er is een smalle strook bebouwbaar land tussen de bergen en het water waar miljoenen mensen zo efficiënt mogelijk dienen te wonen. Op sommige stukken is de FAR (verhouding bruto vloeroppervlak t.o.v. de hoeveelheid grond) wel 5 tot 10.
Speelgoedstad
Brandevoort is de grote Vinex wijk bij Helmond. Onder supervisie van Rob Krier is geprobeerd een historische Nederlandse stad te imiteren. Moderne eisen aan het parkeren en het feit dat ieder gezin bijna wel 2 auto's nodig heeft om werk en voorzieningen te bereiken, zorgen dat de binnenkant van ieder woonblok nauwelijks tuin maar vooral parkeerplaatsen bevat.Maar bovenal is Brandevoort een uitbreidingswijk van Helmond. Brengt de nieuwe architectuur een ander leefklimaat, of blijft de sfeer toch typisch Helmond? Ik heb geprobeerd een fotoportret van de wijk te maken, en te kijken hoe de Brabantse gezelligheid zich houdt aan de 'Amsterdamse grachten'.
Blauwe Envelop
De Belastingdienst voelt als een familiebedrijf. Er heerst een open en ontspannen sfeer. De organisatie is echter verantwoordelijk voor de boekhouding van BV Nederland. De burger verwacht een professioneel abmtenarenapparaat. Het kantoor op de Quintax locatie te Apeldoorn laat deze twee kanten van de Belastingdienst zien. Het gebouw is streng en toont als een veilige vesting naar de omgeving, intern is het volledig open. Muren zijn minimaal aanwezig, en zelfs tussen de verdiepingen bevinding zich vides om het interne contact optimaal ruimte te geven.Bij JHK Architecten ben ik verantwoordelijk geweest voor het concept en voor een groot deel van de technische uitwerking.